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constructeurs, 23 Hypercars au départ de la plus grande course d’endurance du
monde, c’est signé bleu, blanc, rouge. Au départ des 24 heures du Mans, lancé
par le starter Zinedine Zidane ce samedi aux alentours de 16 heure. Cette
nouvelle édition provoque l’effervescence des fans automobiles avec 18 anciens
pilotes de Formule1, dont Romain Grosjean qui cumule 179 Grand Prix au sommet
de sa monoplace. D’autre grand nom était présent, « un plateau trop riche
pour citer un nom » a annoncé Jackie Ickx, le pilote belge qui a remporté
à 6 reprises pour 14 participations cette course. En ce qui concerne les Hypercars,
c’est la première participation de l’écurie Alpine sur l’épreuve Mancelle. Une
hyperpole décroché cette année par la Porsche n°6 de Laurens Vanthoor avec un
chrono de 3’24’’634. Au départ également d’un circuit de près de 13,626 km, la
Cadillac n°3 ainsi que la Ferrari n°51.
Concernant les faits de course, les Ferrari ont dès les premiers tours récupérées les premières places effaçant la Cadillac ainsi que la Porsche. Malgré une petite erreur dans les stands qui aurait pu coûter pour l’écurie italienne, ces dernières se sont montrées à la hauteur de l’événement. En effet, les tenants du titre ne se sont pas laissé rattraper par les Porsche. Au bout de près de 4h 50 de course, c’est l’écurie française Alpine qui souhaitait finir la course avec ses deux voitures, est contrainte de déclarer forfait avec un incendie sur l’Alpine n°35. Plus tard dans la soirée, c’est la seconde Alpine qui a été contrainte d’abandonner également. Une autre action notable, c’est au bout de 7 heures de course avec la Ferrari n°83 qui a envoyé la BMW n°15 dans le rail alors qu’il n’avait pas terminé son dépassement, cette dernière a écopé d’une lourde sanction qui pouvait rebattre les cartes. A la tombée de la nuit, la pluie a fait une courte apparition, cette dernière était accompagnée de températures fraiches, une piste aux alentours de 14°C. De plus, à la suite de l’accident de la Ferrari, les safety car sont intervenues et ont refroidi une nouvelle fois considérablement les pneus des différents participants.
Au petit
matin, la Toyota n°7 partie à la dernière place menait la course avec Porsche
et Ferrari. Mais l’écurie allemande s’est faite évincée à la suite de la météo
ainsi que des stratégies utilisées. Également, après 20 heures de course la
Ferrari n°83 a été contrainte d’abandonner avec une inflammation de la batterie.
A deux heures du terme de cette course, un accrochage entre la Ferrari n°51 et
la Toyota n°8 n’a pas été pénalisé par la diretion de course et a retiré tout
espoir pour la Toyota de remporter l’épreuve Mancelle.
Mais c’est
au bout des 24 heures des plus palpitantes que la Ferrari n°50 franchi la ligne
et réitère l’exploit de l’an passé, ce qui permet à l’écurie italienne de
remporter pour la 11e fois de son histoire les 24 heures du Mans.
« A
vaincre sans péril, on triomphe sans gloire », Ferrari triomphe dans la
plus belle course d’endurance du monde.
Podium
Hypercar
1er
Ferrari n°50
2e
Toyota n°7
3e
Ferrari n°51